Arriver en Écosse en ferry

Pour voyager avec sa propre voiture, sa moto ou son camping-car, direction le ferry pour rejoindre l’Écosse. Mais quel opérateur choisir, et à quel prix ? Exemples de calculs et informations pratiques ici.

Ce qu’il faut savoir sur les ferries vers l’Écosse

Actuellement, aucun ferry ne relie directement le continent européen à Édimbourg. La liaison la plus adaptée et aussi la plus prisée par les voyageurs en direction de l’Écosse est le ferry entre Amsterdam et Newcastle. Newcastle se situe en effet sur la côte est de l’Angleterre, tout près de la frontière écossaise. De là, il faut compter environ deux heures et demie de route, sur près de 175 kilomètres, jusqu’à Édimbourg.

Aucun ferry ne rejoint (encore) directement le nord de l’Écosse de façon pratique pour nous, voyageurs venant du continent européen. Des tentatives sont toutefois régulièrement relancées pour faire revivre une liaison fret et passagers vers Rosyth, près d’Édimbourg, dans le Firth of Forth. Dunkerque, en France, est actuellement évoquée comme port de départ possible sur le continent, et d’autres ports pourraient suivre, y compris en Allemagne du Nord. Un lancement est désormais envisagé pour le printemps 2026 avec l’opérateur DFDS. Au changement d’année 2026, aucune information supplémentaire ni possibilité de réservation n’était toutefois encore disponible.

Une alternative consiste à emprunter la traversée Rotterdam ou Zeebrugge – Hull. Il faut alors compter environ 400 kilomètres et quatre heures et demie de route jusqu’à la capitale écossaise. En contrepartie, la traversée en mer est un peu plus courte, ce qui peut convenir à celles et ceux qui souffrent du mal de mer.

Pour les voyageurs qui souhaitent aussi traverser l’Angleterre pendant leur trajet, il est également possible d’embarquer à Calais ou à Dunkerque, en France, à destination de Douvres. Il faut alors compter sept à huit heures de route jusqu’à la frontière écossaise, sans les pauses.

Voici quatre exemples de calcul concernant le prix et la durée des traversées en ferry pour l’Écosse avec un véhicule. Pour chacun d’eux, j’ai simulé une réservation pour deux personnes et, si nécessaire, la cabine la plus économique, pour un départ de deux semaines au mois d’août, avec différents types de véhicules. La restauration n’a pas été incluse. Les prix indiqués sont arrondis.

À noter absolument : Il ne s’agit ici que d’exemples ! Il y a régulièrement des offres spéciales et des changements de tarifs. En cas de doute, mieux vaut donc vérifier soi-même. En règle générale : plus on réserve tôt, moins c’est cher. Il est souvent intéressant de réserver sa traversée jusqu’à six mois à l’avance, d’autant que l’Écosse est une destination très prisée.

Note de transparence : les liens vers les compagnies de ferries sont des liens d’affiliation, et constituent donc une forme de publicité. Ils sont signalés par ce symbole : . Cela ne change rien pour vous côté prix, mais je perçois une commission si vous réservez via ces liens. Cela m’aide à mieux financer MyHighlands.de.

Ferry vers l’Écosse Amsterdam (IJmuiden) – Newcastle

Avantage : Newcastle se trouve juste à la frontière écossaise

Inconvénient : traversée longue en mer

Compagnie : DFDS Seaways

Départs :

• départ d’Amsterdam à 17h30, arrivée à Newcastle à 9h15 le lendemain
• départ de Newcastle à 17h00, arrivée à Amsterdam à 9h45 le lendemain

Enregistrement : au plus tard trois quarts d’heure avant le départ, et pas avant trois quarts d’heure après l’accostage
Durée de la traversée : environ 16 heures

Exemple de prix :

Sur un échantillon (tous les prix sont approximatifs, relevés en décembre 2025 pour un aller-retour, deux personnes, en juin 2026, sur deux semaines, à titre d’exemple uniquement. Vérifiez impérativement les offres en cours !)

Pour une voiture standard avec une cabine intérieure à petit lit double, l’exemple atteint 1 031 euros. Pour un camping-car, le prix grimpe même à 1 933 euros dans cet exemple.

Cela se décompose ainsi :

• env. 520 € pour une cabine intérieure à petit lit double PLUS, respectivement :
  • env. 320 € pour une (!) moto, plus 20 € de supplément EHS
  • env. 460 € pour une voiture, plus 50 € de supplément EHS
  • env. 1 330 € pour un camping-car standard de moins de 10 mètres, plus 80 € de supplément EHS
• Alternative : env. 460 € pour une cabine intérieure à lits superposés

À cela s’ajoutent éventuellement des frais de restauration (buffet du soir et du matin ensemble env. 46 € par personne) et d’autres prestations. Plus on réserve tôt, plus c’est généralement avantageux.

ATTENTION : DFDS propose une réduction de 15 % pour réservation anticipée. Elle s’applique à tous les voyages de l’année 2026, à condition de réserver au moins 90 jours à l’avance. Elle est généralement disponible jusqu’à début mars. Exemple ici.

Avec la réduction anticipée, le voyage pour deux personnes en voiture ne coûterait plus que 883,85 € au lieu de 1 031 €. L’exemple avec le camping-car reviendrait alors à 1 655,05 €, et deux personnes avec une (!) moto à 736,55 €.

Voici le lien direct vers le site de la compagnie de ferries (*) :

Ferry vers l’Écosse Rotterdam – Hull

Avantage : moins de temps en mer, prix du billet plus avantageux
Inconvénient : plus éloigné de l’Écosse

Compagnie : P&O Ferries

Départs :

• départ de Rotterdam du lundi au vendredi à 21h00, samedi et dimanche à 20h30, arrivée à Hull à 8h00
• départ de Hull à 20h30, arrivée à Rotterdam à 8h30

Enregistrement : au plus tard une heure et demie avant le départ
Durée de la traversée : environ onze heures

Exemple de prix :

Sur un échantillon (tous les prix sont approximatifs, relevés en décembre 2025 pour un trajet standard en juin 2026, sur deux semaines, à titre d’exemple uniquement. Vérifiez impérativement les offres en cours !)

• env. 820 € cabine (sans petit-déjeuner, wifi ni remboursement), aller-retour, voiture
• env. 686 € cabine (sans petit-déjeuner, wifi ni remboursement), aller-retour, une moto
• env. 866 € cabine (sans petit-déjeuner, wifi ni remboursement), aller-retour, camping-car standard

À cela s’ajoutent éventuellement des frais de restauration.

Là aussi, mieux vaut réserver tôt, car l’Early Booking Offer permet d’économiser davantage. Avec une voiture, on arrive alors à 704,80 €, avec une moto à 590,90 €. Le camping-car ne coûte alors plus que 743,90 €.

L’offre « Booking with Confidence » de P&O, qui vise à offrir davantage de sécurité lors de la réservation, peut également être intéressante.

Ferry vers l’Écosse Calais – Douvres

Avantage : seulement 1h30 en mer, prix du billet avantageux
Inconvénient : il faut ensuite compter 7 à 8 heures de route jusqu’à la frontière écossaise.

Compagnie 1 : P&O Ferries

Départs :

• environ 20 traversées par jour, à peu près toutes les heures en journée

Enregistrement : fermeture 45 minutes avant le départ

Exemples de prix :

• 365 € ou 285 €, aller-retour, voiture
• 222,50 € ou 142,50 €, aller-retour, moto
• 436 € ou 356,25 €, aller-retour, camping-car

Il s’agit à chaque fois du billet « Flexible & Good » et « Standard », sans extras.

Compagnie 2 : DFDS Seaways

Départs :

• environ 20 traversées par jour, à peu près toutes les heures en journée

Enregistrement : fermeture 45 minutes avant le départ

Exemple de prix :

• 276 €, aller-retour, voiture
• 144 €, aller-retour, moto
• 408 €, aller-retour, camping-car standard <4×<10 mètres

Il s’agit du billet Economy sans extras, pour un samedi à midi. Mêmes prix que pour la traversée depuis Dunkerque.

Ferry vers l’Écosse Dunkerque – Rosyth

Encore en projet avec l’opérateur DFDS, lancement probablement au printemps 2026.

Avantage : arrivée directe en Écosse, près d’Édimbourg
Inconvénient : pour l’instant, seul Dunkerque est envisagé comme point de départ

Ferry vers l’Écosse Dunkerque – Douvres

Avantage : seulement deux heures en mer, prix du billet avantageux
Inconvénient : la route commence en France, donc plus éloignée

Compagnie : DFDS Seaways

Départs :

• plus de 20 traversées par jour, environ toutes les heures en journée

Enregistrement : fermeture 45 minutes avant le départ

Exemple de prix :

• 276 €, aller-retour, voiture
• 144 €, aller-retour, moto
• 408 €, aller-retour, camping-car standard <4×<10 mètres

Il s’agit du billet Economy sans extras, pour un samedi à midi. Mêmes prix que pour la traversée depuis Calais.

Vers le site de la compagnie de ferries pour Dunkerque – Douvres (*)

Autres possibilités

Voici encore quelques liaisons possibles, mais elles accostent toutes dans le sud de l’Angleterre et deviennent donc peu pratiques compte tenu du temps de route jusqu’en Écosse :

Hoek van Holland – Harwich avec Stena Line, coût comparable, environ 320 €

Liaisons ferry aujourd’hui disparues vers l’Écosse

La liaison vers Rosyth, près d’Édimbourg, régulièrement évoquée sur certains sites et forums, n’existe plus. Son exploitant était d’abord SeaFrance, puis Norfolkline, aujourd’hui intégrée à DFDS Seaways. Des projets politiques visent régulièrement à relancer cette route, discussion toujours en cours depuis mai 2023. On ignore encore si elle serait principalement destinée au fret ou également ouverte aux touristes.

La liaison parfois mentionnée entre l’Allemagne (Cuxhaven) et Harwich par DFDS Seaways a déjà été supprimée en 2005. La liaison Rotterdam – Newcastle n’existe elle non plus plus aujourd’hui.

En raison de la crise du Covid, P&O Ferries a par ailleurs retiré de son offre la liaison Zeebrugge – Hull en 2021.

Le 29 septembre 2014, la liaison Esbjerg (Danemark) – Harwich a elle aussi malheureusement été interrompue.

L’opérateur MyFerryLink n’existe plus depuis 2015.